黑龍江專業(yè)蒸汽排放消聲器廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-12-21 00:59:54
黑龍江專業(yè)蒸汽排放消聲器廠家
蒸汽消聲器主要使用在一些有鍋爐一類的地方，目的是為了將排放氣體產(chǎn)生的噪音降低到可接受的分貝之內(nèi)。不管是出于對(duì)大環(huán)境的噪音污染降低考慮，還是為了生活在這個(gè)環(huán)境里的人來考慮，降低蒸汽產(chǎn)生的噪音都是有必要的。蒸汽消聲器目前可以使用在很多的行業(yè)中，下面就為大家簡單介紹下經(jīng)常使用的行業(yè)都有哪些。這個(gè)行業(yè)其實(shí)還是比較需要這種消聲器的，這樣的話，工作起來的話相對(duì)而言能夠方便很多。現(xiàn)在用的較多，這樣能夠讓蒸汽排放變的安靜許多。紡織行業(yè)的鍋爐蒸汽每天產(chǎn)生的噪音是可想而知的。也是目前蒸汽消聲器用的多的一個(gè)地方，為降低噪音做出了很大的貢獻(xiàn)。尤其是在這里工作的員工，有了這個(gè)消聲器，對(duì)員工來說真的是很好。
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排汽消聲器在工廠車間我們常常聽到各種動(dòng)靜，有的聲響很小，有的聲響很大。這是什么原因呢？由于他們沒有增加排汽消聲器設(shè)備。眾所周知，環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)是為保護(hù)人群健康和生存環(huán)境，對(duì)噪聲容許范圍所作的規(guī)則。制定準(zhǔn)則，應(yīng)以保護(hù)人的聽力、睡覺歇息、交談考慮為依據(jù)，應(yīng)具有先進(jìn)性、科學(xué)性和現(xiàn)實(shí)性。排汽的噪聲源在大噪聲級(jí)時(shí)，其頻譜值往往不止一種，而對(duì)不同頻譜帶，對(duì)其消聲量的要求也不相同。為此晨源牌排汽消音器選用了對(duì)高、中頻噪聲起消聲作用的阻式結(jié)構(gòu)及對(duì)中、低頻噪聲起消聲作用的抗式結(jié)構(gòu)，一起在阻式通道中選用了高頻及低頻兩種消聲區(qū)，用以大極限地增寬消聲頻帶，以完成良好的消聲作用。用戶按要求裝置本產(chǎn)品后，極限噪聲級(jí)將不超越75-80分貝。
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市場上消聲器產(chǎn)品眾多，但是質(zhì)量有好也有不好的，選購時(shí)候一定要擦亮眼睛甄別產(chǎn)品質(zhì)量。那么，到底蒸汽消聲器的質(zhì)量怎么辨別呢？下面就教大家?guī)渍?！要看看消聲器設(shè)計(jì)的流量，如果流量不當(dāng)?shù)脑挘敲磿?huì)帶來極大的噪音，同時(shí)也會(huì)影響蒸汽消聲器的工作效率。優(yōu)質(zhì)的材料才能夠確保蒸汽消聲器擁有優(yōu)良的性能。尤其是主材料厚度一定要注意。主材料厚度主要取決于風(fēng)機(jī)的壓力，如果風(fēng)機(jī)壓力大的話，那么就要選擇較厚的板材，如果板材厚度不達(dá)標(biāo)，那么蒸汽消聲器會(huì)出現(xiàn)炸裂變形的情況，給工作人員帶來極大的安全威脅?？傊?，消聲器一定要細(xì)心選擇。建議大家選擇大廠家的設(shè)備，目前蒸汽消聲器廠家是非常多的，選擇規(guī)模大的辦廠年限長的廠家。如果是成立不久的產(chǎn)家，那么可能在生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)上不那么成熟，而且服務(wù)也往往是跟不上的。選擇這樣的廠家不能享受到好的服務(wù)，設(shè)備一旦出現(xiàn)故障也無從找到解決的方法。所以，大家一定要選擇大廠家的蒸汽消聲器。
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安全閥消音器是一種消聲器，主要用于電力、化工、冶金等行業(yè)中安全閥、PCV閥和排汽閥的高溫高壓蒸汽排放的有效消聲。 新式安全閥蒸汽消音器采用了通孔噴、阻的消聲原理。其間以大孔擴(kuò)容控流替代微孔穿板型，在結(jié)構(gòu)上首先確保安全門排汽有必要順暢的原理，多層次穿孔吸聲，并結(jié)合了阻性消聲原理，讓蒸汽聲波進(jìn)入多孔吸聲材料中的無數(shù)小孔內(nèi)，激發(fā)多孔材料分子轟動(dòng)，使聲能為了克服摩擦阻力和粘滯力而變成熱能，即到達(dá)了抱負(fù)的消聲作用，更確保了蒸汽順暢掃除。 對(duì)于鍋爐安全門和排汽閥，它可以看著是管道的一個(gè)組成部分，在內(nèi)部作聲學(xué)處理后，可減弱噪音的產(chǎn)生與傳達(dá)，使出口噪聲消聲量到達(dá)20∽30分貝（A聲級(jí)），相應(yīng)地響度降低50%以上，片面感覺有明顯作用。
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如果排氣制動(dòng)裝置出現(xiàn)故障，造成排氣制動(dòng)蝶閥始終處于關(guān)閉或半關(guān)閉狀態(tài)，即始終處于制動(dòng)狀態(tài)，則會(huì)感到車輛有明顯的動(dòng)力不足。排氣系統(tǒng)堵塞后，應(yīng)該盡快查明原因，否則可能導(dǎo)致柴油機(jī)拉缸等其他嚴(yán)重故障。對(duì)于增壓柴油機(jī)，去掉渦輪出口后的排氣系統(tǒng)管路，而對(duì)于非增壓柴油機(jī)，則去掉排氣歧管后的排氣系統(tǒng)管路，然后起動(dòng)柴油機(jī)短時(shí)運(yùn)行（注意將排氣口引向機(jī)外，避免燒壞其他部件）。如果柴油機(jī)運(yùn)行正常，一般即可判斷排氣系統(tǒng)存在堵塞現(xiàn)象，可對(duì)癥檢查相關(guān)部件，進(jìn)一步確認(rèn)故障點(diǎn)位置。
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在板厚小于1.0mm的薄板上穿以孔徑小于等于1.0mm的微孔，穿孔率為1～5，后部留有一定的厚度（5-20cm）空氣層，該層不填任何吸聲材料 ，這樣即構(gòu)成了微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)。它是一種低聲質(zhì)量，高聲阻的共振吸聲結(jié)構(gòu)，其研究表明，表征微穿孔板吸聲特性的吸聲系數(shù)和頻帶寬度，主要由微穿孔板的聲質(zhì)量m和聲阻r來決定，而這兩個(gè)因素又與微孔直徑d及穿孔率p有關(guān)。利用微穿孔板聲學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造的消聲器種類很多，主要型為抗噴阻型消聲器。該型式消聲器是用不銹鋼穿孔薄板制成，因該九臺(tái)消聲器是用于石化單位，空氣腐蝕性比較大，故穿孔板后的空氣層內(nèi)填裝的吸聲材料為耐腐蝕金屬軟絲布。利用吸聲材料的阻性吸聲原理，進(jìn)一步達(dá)到降噪消聲的作用。本型式消聲器綜合了微穿孔板合理的消聲原理設(shè)計(jì)而成，使高壓蒸汽在消聲器內(nèi)經(jīng)一次控流后進(jìn)入降壓腔擴(kuò)容后，從而形成低壓蒸汽從小孔噴出，經(jīng)過降壓體外的阻聲罩使降壓體發(fā)出的剩余噪聲得到有效的吸收，消聲器達(dá)35dB(A)以上。