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云南專業(yè)氧氣放空消音器廠家

發(fā)布時(shí)間:2024-12-18 00:59:58
云南專業(yè)氧氣放空消音器廠家

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很有趣的一個(gè)發(fā)現(xiàn),當(dāng)你在對(duì)一件物品進(jìn)行細(xì)心呵護(hù)的時(shí)候,這個(gè)物品的使用時(shí)間會(huì)增加,外在的完好會(huì)延長(zhǎng)。這個(gè)道理其實(shí)也很淺顯,比如說蒸汽消聲器的安裝吧,如果你只是隨便的往那一裝,也不觀察到底是不是能夠吸收氣體,或者說安裝的地方有無安全隱患,那么后期的維護(hù)或者煩惱也就接踵而來了,所以蒸汽消聲器在安裝的時(shí)候,建議參考注意這么兩點(diǎn)。消聲器與排氣管道接口處,一定要注意方法,要么采用焊接,要么就采用法蘭連接。注意的是,如果是采用焊接的話,一定要注意是否存在空焊的可能。這是為了保證在消音的時(shí)候,能夠做到好。在安裝之前,蒸汽消聲器一定要注意不要磕到碰到,在安裝過程中,也要防止外部的殼體發(fā)生碰撞到底變形的情況發(fā)生。

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蒸汽排汽消聲器是基于“小孔噴注”理論結(jié)合阻抗擴(kuò)容吸聲的消聲原理而作業(yè)的。由于鍋爐蒸汽排放一般流速快,氣流噪聲高。因而需先以通孔擴(kuò)流,經(jīng)過多次通孔后的蒸汽在抗性擴(kuò)張室得到降壓降流,氣流再經(jīng)小孔噴出,噴出后其各倍頻帶的聲功率已下降,而聲壓級(jí)的頻率被推高到20000Hz以上范圍,其噪聲雖然得到了大部分的削弱,但部分頻率的二次噪音還需求進(jìn)一步消聲,因而,咱們?cè)跀U(kuò)張室外加了裝阻性吸聲棉結(jié)構(gòu)。 蒸汽排汽消聲器是依據(jù)降壓體所宣布的剩下噪聲的頻譜特性所設(shè)計(jì)的,用來吸收剩下噪聲非常有用。很多用戶反映,當(dāng)他們按要求安裝蒸汽消聲器后,消聲量可達(dá)30-42分貝,是消聲除噪的好幫手。

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小孔型消聲器具有低中頻寬帶消聲性能,小的孔徑能提高吸聲系數(shù),低的孔隙率能增加吸聲頻帶的寬度,孔板深度能改變共振吸聲峰的位置。小孔型消聲器具備設(shè)計(jì)嚴(yán)密、吸收頻帶寬、阻損小、耐高溫、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。一般用于鍋爐、壓縮機(jī)等高壓設(shè)備的排氣放空??箛娮鑿?fù)合型消聲器具有消聲頻帶寬、使用范圍廣、消聲量大、耐高溫高壓、不怕水汽及油霧等優(yōu)點(diǎn)。是建立在中國著名聲學(xué)家馬大猷的小孔噴注消聲理論的基礎(chǔ)上研制成功,也是中國新型結(jié)構(gòu)排氣消聲器,各電廠一般都選擇使用。通孔阻散型消聲器具有排氣暢、耐高溫、抗干擾強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。一般用于安全閥、排氣閥、汽輪機(jī)及吹管等排氣消聲。

云南專業(yè)氧氣放空消音器廠家

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如果排氣制動(dòng)裝置出現(xiàn)故障,造成排氣制動(dòng)蝶閥始終處于關(guān)閉或半關(guān)閉狀態(tài),即始終處于制動(dòng)狀態(tài),則會(huì)感到車輛有明顯的動(dòng)力不足。排氣系統(tǒng)堵塞后,應(yīng)該盡快查明原因,否則可能導(dǎo)致柴油機(jī)拉缸等其他嚴(yán)重故障。對(duì)于增壓柴油機(jī),去掉渦輪出口后的排氣系統(tǒng)管路,而對(duì)于非增壓柴油機(jī),則去掉排氣歧管后的排氣系統(tǒng)管路,然后起動(dòng)柴油機(jī)短時(shí)運(yùn)行(注意將排氣口引向機(jī)外,避免燒壞其他部件)。如果柴油機(jī)運(yùn)行正常,一般即可判斷排氣系統(tǒng)存在堵塞現(xiàn)象,可對(duì)癥檢查相關(guān)部件,進(jìn)一步確認(rèn)故障點(diǎn)位置。