湖南專業(yè)蒸汽排放消聲器廠家
發(fā)布時間：2024-07-24 01:10:38
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吹管消聲器蒸汽消聲器產品主要用于發(fā)電部門中的鍋爐、汽輪機等熱力設備蒸汽排放的有效消聲。蒸氣鍋爐及有關熱力設備的蒸汽排放所發(fā)出的噪聲可以高達130分貝，遠遠超過了我國所頒布的《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》規(guī)定的數值。（例如：表壓為1kg/cm2的過熱蒸汽，從孔中排向大氣時，其速度就可以達到570-600米/秒，而對于飽和蒸汽，其速度也可達到470-480米/秒，這樣高速度的蒸汽，在排向大氣時，由于超過了聲速340米/秒，所以造成的噪聲很高）。為此，本公司生產了實用新型蒸汽消聲器系列。消聲效果絕對滿足《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》的要求。風機消聲器清洗裝置由(二次濾網)、收球網、裝球室、膠球輸送泵和電氣控制柜等部件組成。對大機組采用單元制系統(tǒng)即凝汽器每一側使用收球網、裝球室、膠球輸送泵各一臺；對于小機組通常采用共用制系統(tǒng)。使用膠球清洗裝置可在機組不減負荷的情況下清洗凝汽器，提高凝汽器的傳熱效果，防止汽輪機熱效率因背壓升高而降低，同時可防止冷卻管因結垢而腐蝕，延長冷卻管的使用壽命，是節(jié)能和改善勞動條件的理想設備。
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主要是利用多孔吸聲材料來降低噪聲的。把吸聲材料固定在氣流通道的內壁上或按照一定方式在管道中排列，就構成了阻性消聲器。當聲波進入阻性消聲器時，一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉化成熱能耗散掉，使通過消聲器的聲波減弱。阻性消聲器就好象電學上的純電阻電路，吸聲材料類似于電阻。因此，人們就把這種消聲器稱為阻性消聲器。阻性消聲器對中高頻消聲效果好、對低頻消聲效果較差。是由突變界面的管和室組合而成的，好像是一個聲學濾波器，與電學濾波器相似，每一個帶管的小室是濾波器的一個網孔，管中的空氣質量相當于電學上的電感和電阻，稱為聲質量和聲阻。小室中的空氣體積相當于電學上的電容，稱為聲順。與電學濾波器類似，每一個帶管的小室都有自己的固有頻率。當包含有各種頻率成分的聲波進入第一個短管時，只有在第一個網孔固有頻率附近的某些頻率的聲波才能通過網孔到達第二個短管口，而另外一些頻率的聲波則不可能通過網孔.只能在小室中來回反射，因此，我們稱這種對聲波有濾波功能的結構為聲學濾波器。選取適當的管和室進行組合.就可以濾掉某些頻率成分的噪聲，從而達到消聲的目的?？剐韵暺鬟m用于消除中、低頻噪聲。
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消聲器的安裝是一項非常重要的工作，只有正確的安裝，才能起到預設的效果，當然，這也是為了保證消聲器可以正常的工作，所以，在安裝的時候，需要注意一些問題，比如下面的這些方面。消聲器的安裝，與環(huán)境的關系非常的重要，主要是針對環(huán)境中的粉塵，通常粉塵不能超過150mg/m3中，因此我們在安裝消聲器的時候，需要先對工作環(huán)境進行檢測，如果檢測空氣中的灰塵量超標，那么需要使用除塵之后，才能進行安裝。無論安裝在什么設備上面，我們好保證是在室內，如果是安裝在室外的話，也需要弄一個雨棚來遮擋，這是為了防止消聲器被雨水打濕，進而出現被腐蝕的情況，如果消聲器被腐蝕，那么就會減少它的使用壽命。所以，安裝的時候好在室內，如果必須在室外使用，就需要搭一個頂棚。
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吹管消聲器必需適用于惡劣的工作環(huán)境，工作介質中可含水、鐵質雜物(顆粒度可達∮30mm)、工程遺留物等。用戶選購應提供排放量、排汽出口尺寸、排汽溫度及機組型號。吹管消聲器一般選用通孔阻散型消聲器，該消聲器一般接管及外殼體為碳鋼，內部材質阻聲片為不銹鋼，該類消聲器一般為一次性使用，也可根據用戶要求設計為多次使用。安全閥類排汽是一種瞬間突然性排放，設計安全閥類消聲器要考慮排放暢通不節(jié)流，用戶選購應提供安全閥的排放量、排汽出口尺寸、排汽溫度、起跳壓力即可。安全閥類排汽消聲器一般選購通孔阻散型消聲器，該消聲器一般外殼體為碳鋼，接管及內部材質為不銹鋼。也可使用小孔噴注型消聲器，前提是排放量必需足夠大，不能產生悶壓及節(jié)流，一般為全不銹鋼制造。
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吹管消聲器包括一個在其外筒內部的主吸音室和一個固定于外筒外表面以將其裝于摩托車身的支架。消聲器的副吸音室設在支架的內部并經連接通道與主吸音室相通.以增大吸音室的體積.提高摩托車發(fā)動機的輸出功率并改善排氣的吸音效果。主吸音室借分隔零件分成上游側主吸音室部分和下游側主吸音室部分。連接通道可以是許鄉(xiāng)小宜徑孔。外筒上有與副吸音室一端相通的鍍液排出孔.在鍍覆處理時用以加速排出鍍液.鍍液排出孔被外筒內部的隔音零件堵塞。傳遞損失的持點是能反映吹管消聲器本身的傳遞特性，而不受聲源管道系統(tǒng)和消聲器尾管的影響，即與聲源和消聲器出口端的聲阻抗無關。而插入損失則和聲源及消聲器出口端的聲阻抗有關。因此，傳遞損失和插入損失在數值上略有差別。此外，傳遞損失測量比較復雜，插入損失測量比較簡單，一般以插入損失作為消聲器消聲性能的評價指標。載重汽車排氣消聲器的插入損失一般為2O一30 dB(A)，小轎車的插入損失為3O～40 dB(A)。
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蒸汽排汽消聲器是基于“小孔噴注”理論結合阻抗擴容吸聲的消聲原理而作業(yè)的。由于鍋爐蒸汽排放一般流速快，氣流噪聲高。因而需先以通孔擴流，經過多次通孔后的蒸汽在抗性擴張室得到降壓降流，氣流再經小孔噴出，噴出后其各倍頻帶的聲功率已下降，而聲壓級的頻率被推高到20000Hz以上范圍，其噪聲雖然得到了大部分的削弱，但部分頻率的二次噪音還需求進一步消聲，因而，咱們在擴張室外加了裝阻性吸聲棉結構。 蒸汽排汽消聲器是依據降壓體所宣布的剩下噪聲的頻譜特性所設計的，用來吸收剩下噪聲非常有用。很多用戶反映，當他們按要求安裝蒸汽消聲器后，消聲量可達30-42分貝，是消聲除噪的好幫手。